• Главная • Каталог • Запчасти для спецтехники • Запчасти для ассенизаторских машин • КО-529
Насос вакуумный (левого вращения) КО-529-32.15.000
от реального внешнего вида (цвет, комплектация).
Характеристика | Значение |
---|---|
Характеристики | Значения |
Потребляемая мощность | 8±0,63 кВт |
Производительность при P=0 | 310 м3/ч |
Номинальная частота вращения ротора | 1150 об/мин |
Направление вращения ротора | Правое, левое |
Максимальное разряжение | 0,085 МПа |
Рабочее давление не более | 0,06 МПа |
Время непрерывной работы не более | 1 ч |
Масса | 123 кг |
Габаритные размеры не более: - длина - ширина - высота |
570 мм 300 мм 340 мм |
Ротационный вакуумный насос КО-529-32.15.000 (для шасси ЗиЛ маркируется КО-529-32.15.000) предназначен для создания вакуума и давления в вакуум-нагнетательной системе машины КО-529 на шасси ГАЗ, которая использует насос для закачивания отходов из канализации в цистерну.
Перед установкой насоса на машину, уже находящуюся в эксплуатации, обязательно нужно провести полную очистку трубопровода, так как не исключено попадание посторонних частиц в насос, и его выход из строя. В этом случае претензии изготовителем не принимаются.
Вакуум-насос КО-529 состоит из ребристого чугунного корпуса, с двух сторон закрытого передней и задней крышками. Внутри корпуса находится эксцентрично расположенный ротор, который вращается на двух шарикоподшипниках, расположенных в крышке корпуса. Направление вращения вала ротора - левое (против часовой стрелки), если смотреть в торец вала со стороны привода насоса (указано на корпусе насоса стрелкой). В роторе имеются 6 пазов вдоль всего ротора, в которых свободно движутся текстолитовые лопатки.
При вращении ротора лопатки под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности корпуса. В следствие эксцентрично расположенного ротора в корпусе между лопатками, ротором и корпусом образуются камеры, различные по объему. При вращении ротора лопатками из одной камеры засасывается воздух, при этом в ней образуется вакуум. Объем между лопатками уменьшается, и воздух, находящийся в нем, сжимается. С левой стороны ротора (другая камера) сжатый воздух расширяется и выбрасывается через систему трубопроводов и глушитель в атмосферу.